奥迪 Q6 e-tron 评测
奥迪 Q6 e-tron 是一款不错的全能车型，但仅此而已。
优点内部空间充足精致卓越卓越技术缺点巨大而沉重不是最有效的并不突出奥迪 Q6 e-tron 评价
奥迪 Q6 e-tron 并不是最令人难忘的四环汽车，但它仍然是一款相当不错的全能家用车。它的车身也很大得惊人，以至于在狭窄的道路上感觉就像一辆全尺寸 SUV。走进车内，一切都感觉很好，技术是同类产品中最好的。不幸的是，一些低于标准的材料让这款车失望，汽车的效率也很平庸。
详细信息、规格和替代方案
顾名思义，奥迪 Q6 e-tron 位于该品牌电动系列中的Q4 e-tron和 Q8 e-tron之间。然而，这款表面上是中型 SUV 的车型实际上比同级车型更大。例如，它甚至比 Q8 e-tron 宽 4 毫米。入门级车型由 75.8kWh 电池组供电，官方 WLTP 综合续航里程为 326 英里。其余车型配备更大的 94.9kWh 电池，中档 Performance 车型的续航里程可提升至 393 英里，而顶级 Quattro 车型的续航里程则略有下降，为 381 英里。
Q6 e-tron 提供两种电池，具体取决于您选择的车型。入门级车型仅在入门级车型中可用，该电池组在 WLTP 综合循环中声称充电一次可行驶 326 英里。其余车型配备升级版 94.9kWh 电池组，其中 Q6 e-tron Performance 的续航里程可提升至 393 英里，而顶级 Quattro 车型的续航里程则略低，为 381 英里。大容量电池的优势无法掩盖其重量，尽管我们在测试期间对 Q6 e-tron 的平均效率仅为每千瓦时 2.8 英里左右，当然这不会打破任何记录。
由于 Q6 e-tron 基于大众集团的高级电动 (PPE) 平台，它具备 800V 架构，这意味着两个电池组以大约 270kW 的速率在约 20 分钟内从 10% 充电至 80%。因此，入门级车型的壁挂式充电盒充电时间约为 12 小时，而使用 7.4kW 家庭充电器则需要大约 15 小时。如果您需要快速充电，只需找到功率合适的充电器，并确保您的车辆在 15 分钟内增加大约 150 英里的续航里程。如果您全力以赴踩油门，即使没有完全用力，SQ6 e-tron 共享与 Q6 相同的 94.9kWh 电池，但性能更强大。据称，如果没有全力加速，SQ6 e-tron 在 WLTP 综合循环中的续航里程可达到惊人的 360 英里。不过，如果您对驾驶快感仍有需求，那么不久的将来硬核版 RS Q6 e-tron 即将问世，预计它将搭载双电机动力系统，总功率达 482bhp。此外，还有一款 Sportback 轿跑版本即将面世。
对于希望获得最大驾驶快感的人来说，奥迪还提供了 SQ6 e-tron。这款车同样配备了双电机动力系统，总功率高达 482bhp。虽然这款车并未上市销售，但其配置表明其将成为市场上最快的电动汽车之一。如果您对保险成本不太在乎，奥迪还提供了 Edition 1 内饰套件。只有带有 Edition 1 的 SQ6 e-tron 才有这样的配置：矩阵 LED 大灯、独特外饰、不锈钢踏板、升级的方向盘以及一个额外的乘客显示屏。顶级 Edition 1 还配备了 10.9 英寸的乘客显示屏，让您在驾驶过程中享受更多娱乐。
奥迪 Q6 e-tron 最大的亮点之一是其内饰，这里有许多令人印象深刻的技术和设计。质量水平通常也很高，虽然大多数材料触感舒适——包括织物、金属甚至一些木材——但一些廉价塑料也混入其中。有几个值得怀疑的设计也让这款车失望，比如杯架上的一个脆弱的滚轮和一些位置奇怪的门饰板。前面是两个标准屏幕，组成了奥迪的虚拟驾驶舱。驾驶员前面是一块 11.9 英寸的显示屏，布局有点繁琐，但出色的平视显示器有助于使关键信息更容易辨认。中间是一块 14.5 英寸的触摸屏，运行奥迪的 MMI 软件，这是一个反应非常灵敏的系统，看起来很棒，而且易于操作。Edition 1 车型还标配了一个附加乘客显示屏，低配置车型也可选配，但这只不过是个噱头。该显示屏上显示的所有信息在中央触摸屏上都已提供。
